在英國上世紀70年代，因為一次事故，導致 30 多人死亡和 100 多人受傷，引起了全球廣泛關注。所以低煙無鹵電纜也就被人們研發出來，并且逐漸的推向世界。

自上世紀 70 年代以來，人們已經知道了電纜護套、介電材料和其他元件中的 聚氯乙烯 (PVC) 和氟化乙丙橡膠 (FEP) 的燃燒和火焰特性，到了 1980 年左右，采用替代材料的電纜已經應用于軍事和核系統。但在 1987 年，倫敦國王十字地鐵站的火災導致 30 多人死亡和 100 多人受傷，引起了全球廣泛關注。

倫敦國王十字地鐵站火災事故的調查表明，大量電纜的燃燒產生了濃密的黑煙和有害氣體，導致人們很難逃生。

后續調查表明，一根落在電梯上的火柴是此次火災的起因，諸多原因導致火勢蔓延，奪去很多人的生命。其中有一個原因是大量電纜的燃燒，產生濃密的黑煙和有毒氣體，導致人們很難逃生。人們認為正是這次火災促使業界開發在火災中性能更出色、更可靠的電纜。

由于此次事故，倫敦地鐵禁止使用 PVC 電纜，隨后很短時間內，其他歐盟成員也開始廣泛使用 低煙無鹵電纜。出于多個原因，美國歷經了更長時間才開始推廣使用此類電纜，這些原因包括成本考慮、標準沖突、關于應用場所的爭論等。后來，這些問題逐漸得到了解決，在受益明顯的應用中，基于 PVC 和 FEP 的材料正在被取代。